Le Technicien Expert de Maintenance de Batteries de Véhicules Électriques réalise les opérations d'entretien et de maintenance préventives et correctives spécifiques aux batteries de de véhicules à propulsion électrique partielle ou totale, et est garant de l'application de règles de sécurité sur le poste de travail et maîtrise les protocoles d'intervention spécifiques aux batteries, sur les aspects techniques et organisationnels. \nRéalise les opérations de vérification de l'intégrité physique de la batterie (étanchéité, dégradation...) et sa traçabilité de la batterie\nRéalise les opérations d'établissement de diagnostics\nRéalise les opérations de dépose et repose de la batterie\nRéalise les opérations de mise en sécurité, de conditionnement et de stockage de la batterie\nRéalise les opérations de tri et de stockage en sécurité des composants électroniques et électriques d'un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale
Cet emploi est accessible avec un CQP. L'habilitation B2TL est obligatoire à l'exercice du métier.
correspondance approchée Projets de recrutement déclarés par les employeurs pour cette famille de métiers, France entièreiEnquête annuelle Besoins en Main-d'Œuvre (France Travail, Licence Ouverte) : les employeurs déclarent leurs projets de recrutement de l'année et si le recrutement leur semble difficile. Les métiers y sont regroupés en familles plus larges que le référentiel ROME : la famille mesurée est nommée dans le titre. Elle couvre surtout le secteur privé — professions publiques et libérales sous-représentées.
Voyez quelles doublettes avaient les admis des familles de formations visées.
Simuler mes spécialités →Pistes tirées de la fiche officielle : « maintenance industrielle » — avec VOS chances si votre profil est renseigné.
Voir les formations →Loyer étudiant, transport, vie étudiante : comparez les villes en paliers.
Comparer les villes →Emploi et salaires réels des diplômés des cursus correspondants.
Voir les salaires →Les liens formations/salaires sont des pistes déduites de la fiche ROME (domaines de formation « Maintenance industrielle | Mécanique automobile | Réparation véhicule industriel | Construction maintenance véhicule propre ») — pas une liste officielle : recoupez avec les attendus des formations.
Le référentiel officiel ROME signale ce métier comme transformé par le numérique : les compétences attendues évoluent (outils, automatisation, IA au sens large). Se former en continu fera partie du métier.
Notre règle d'honnêteté : aucune source publique ne mesure aujourd'hui l'impact de l'IA métier par métier de façon fiable. Nous affichons le signal officiel du référentiel, pas un « score IA » inventé — méfiez-vous des sites qui en affichent un. Ce qui est robuste : les métiers combinant relationnel, geste technique et responsabilité réglementée résistent mieux aux automatisations que les tâches répétitives sur écran.