Le mécanicien cabine a pour mission les opérations de maintenance relatives à l'aménagement cabines des aéronefs (galleys, circuits d'eau, éclairage cabine, circuits de secours, capitonnage, armement, toilettes, etc.) ; il travaille chez un équipementier aéronautique, ou pour le compte d'une compagnie aérienne ou d'une entreprise de maintenance d'aéronefs. \nGarantit le confort et la sécurité des passagers, et joue de ce fait un rôle majeur pour l'image de marque de la compagnie aérienne\nPose les éléments d'habillage commercial d'une cabine\nRéalise les visites d'inspection périodiques (transit, pré-vol, hebdomadaire, etc.)\nAssurer la propreté de la cabine (sièges, moquettes, toilettes, équipements, etc...)\nSignaler les éventuelles pièces usées ou abîmées et procéder à leur remplacement\nVérifier la présence d'éléments de sécurité en cabine (extincteurs, masque à oxygène, etc...)\nS'assurer de la conformité d'une intervention vis-à-vis des normes réglementaires en vigueur\nRespecte strictement les normes de sécurité et les réglementations aéronautiques en vigueur
Le métier exige, au minimum, une formation de niveau CAP en mécanique ou un Bac professionnel, ou un titre professionnel du Ministère du Travail.\nPour les postes en aéroports : le Titre de Circulation Aéroportuaire est impératif pour les métiers se déroulant en zones réservées. Ce titre est délivré par les autorités administratives compétentes après une enquête de moralité. Tout problème antérieur avec la police et/ou la justice peut entraîner la non obtention de ce titre.
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Le référentiel officiel ROME signale ce métier comme transformé par le numérique : les compétences attendues évoluent (outils, automatisation, IA au sens large). Se former en continu fera partie du métier.
Notre règle d'honnêteté : aucune source publique ne mesure aujourd'hui l'impact de l'IA métier par métier de façon fiable. Nous affichons le signal officiel du référentiel, pas un « score IA » inventé — méfiez-vous des sites qui en affichent un. Ce qui est robuste : les métiers combinant relationnel, geste technique et responsabilité réglementée résistent mieux aux automatisations que les tâches répétitives sur écran.