profession réglementée
Le Conducteur d'autocar assure le transport de personnes dans des conditions de sécurité et de confort optimales, dans le respect du code de la route, des réglementations et des procédures de l'entreprise, il conduit sur tout type de parcours, selon des horaires prescrits et sur des itinéraires comportant des point d'arrêt définis.\nAssure la sécurité des passagers durant le trajet et peut être amené à gérer des situations d'incidents\nDélivre, encaisse et contrôle les titres de transport et gère les montées et descentes des passagers\nContrôle l'état de fonctionnement et procède aux vérifications du véhicule et des équipements et remonte toute anomalie en coordination avec l'exploitation et la maintenance\nAccueille, renseigne et informe les passagers\nPeut effectuer des services occasionnels (excursions, etc.) ou scolaires spécifiques, des navettes de personnel, des services réguliers librement organisés\nReprésente l'image de l'entreprise dans ses relations avec les usagers
Cet emploi est accessible avec un permis D obligatoire pour conduire un autocar.\nIl nécessite la possession d'une carte de qualification de conducteur qui s'obtient avec une des habilitations ou certifications identifiées ci-après. Cette qualification doit être renouvelée tous les 5 ans en suivant une Formation Continue Obligatoire (FCO).
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Voir les salaires →Les liens formations/salaires sont des pistes déduites de la fiche ROME (domaines de formation « FIMO | Transport en commun routier ») — pas une liste officielle : recoupez avec les attendus des formations.
Le référentiel officiel ROME signale ce métier comme transformé par le numérique : les compétences attendues évoluent (outils, automatisation, IA au sens large). Se former en continu fera partie du métier.
Notre règle d'honnêteté : aucune source publique ne mesure aujourd'hui l'impact de l'IA métier par métier de façon fiable. Nous affichons le signal officiel du référentiel, pas un « score IA » inventé — méfiez-vous des sites qui en affichent un. Ce qui est robuste : les métiers combinant relationnel, geste technique et responsabilité réglementée résistent mieux aux automatisations que les tâches répétitives sur écran.