profession réglementée
Le Conducteur-livreur assure la distribution et la livraison ponctuelle ou régulière de transport de marchandises dans un faible rayon d'action, avec un retour quotidien au lieu de stationnement du véhicule. \nEn adoptant les principes de l'écoconduite, participe à la protection de l'environnement\nPrend en charge les colis, les manutentionne et les arrime\nPlanifie sa mission pour optimiser les temps de trajet et répondre à la demande du client, utilise les outils numériques afin d'en assurer la traçabilité\nVeille au respect des délais attendus par le client et à la qualité du service\nRespecte les règles de courtoisie au volant et adopte une posture commerciale vis-à-vis des clients\nContrôle l'état de fonctionnement du véhicule et de ses équipements, la présence et la validité des documents obligatoires et signale toute anomalie Respecte la réglementation routière, la sécurité et les procédures de l'entreprise\nPeut-être amené à effectuer des encaissements
Cet emploi est accessible à tous les niveaux de qualification. Cependant le permis de conduire de la catégorie B et parfois le C ou C1 est obligatoire complété de la formation initiale minimum obligatoire (FIMO) renouvelée tous les 5 ans, la formation continue obligatoire (FCO) ou un diplôme ou titre professionnel de conducteur routier.
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Le référentiel officiel ROME signale ce métier comme transformé par le numérique : les compétences attendues évoluent (outils, automatisation, IA au sens large). Se former en continu fera partie du métier.
Notre règle d'honnêteté : aucune source publique ne mesure aujourd'hui l'impact de l'IA métier par métier de façon fiable. Nous affichons le signal officiel du référentiel, pas un « score IA » inventé — méfiez-vous des sites qui en affichent un. Ce qui est robuste : les métiers combinant relationnel, geste technique et responsabilité réglementée résistent mieux aux automatisations que les tâches répétitives sur écran.