profession réglementée
Le conducteur accompagnateur de personnes à mobilité réduite assure un transport sécurisé et adapté.\nAssure le transport et l'accompagnement de personnes à mobilité réduite de leur domicile vers différents lieux\nVeille à la sécurité et au confort des passagers durant le trajet\nAdapte sa conduite et son attitude en fonction des besoins spécifiques des passagers\nAssiste les passagers à la montée et à la descente du véhicule et les installe dans le véhicule\nMaintient le véhicule en bon état de propreté et de fonctionnement
Cet emploi est accessible avec un permis B et une attestation préfectorale d'aptitude physique à la conduite.\nUne formation complémentaire et spécifique dans les domaines suivants est obligatoire pour accéder à l'emploi : premiers secours citoyens, connaissance des clients (accueil personnalisé, enfants handicapés, précautions gériatriques, troubles spécifiques) et gestes et postures. Elle doit être réalisée dans les deux mois suivant l'embauche.\nLe permis D et une formation initiale minimum obligatoire (FIMO) au transport de personnes peuvent être requis en fonction des véhicules utilisés.
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Voir les salaires →Les liens formations/salaires sont des pistes déduites de la fiche ROME (domaines de formation « Conduite auto | FIMO | Transport en commun routier | Sécurité civile ») — pas une liste officielle : recoupez avec les attendus des formations.
Le référentiel officiel ROME signale ce métier comme transformé par le numérique : les compétences attendues évoluent (outils, automatisation, IA au sens large). Se former en continu fera partie du métier.
Notre règle d'honnêteté : aucune source publique ne mesure aujourd'hui l'impact de l'IA métier par métier de façon fiable. Nous affichons le signal officiel du référentiel, pas un « score IA » inventé — méfiez-vous des sites qui en affichent un. Ce qui est robuste : les métiers combinant relationnel, geste technique et responsabilité réglementée résistent mieux aux automatisations que les tâches répétitives sur écran.