Métier · N4401 Transport et Logistique · Personnel sédentaire du transport ferroviaire et réseau filo guidé

Aiguilleur / Aiguilleure du rail

Le métier

L'aiguilleur du rail réalise, dans sa zone d'action, les opérations de sécurité relatives à la bonne circulation des trains ; à la manœuvre des signaux et des aiguillages, il gère la circulation en temps réel, il participe à la régularité des trains, à la sécurité des circulations des trains et peut participer à la surveillance du matériel roulant.\nConcourt également à la sécurité du personnel qui travaille sur les voies et ses abords\nPeut évoluer vers des postes d'encadrement et de technicien et d'encadrement avec une expérience professionnelle et des formations complémentaires

Comment on y accède

Ce métier est accessible avec un diplôme de niveau CAP / BEP à Bac (scientifique, technologique, professionnel).\nLes conditions d'exercice de l'activité peuvent nécessiter d'être véhiculé. \nLes personnes recrutées sont formées aux techniques métiers après embauche (formation d'une durée de 4 mois minimum + stage terrain).

Métier marqué par la transition numérique et la transition écologique (référentiel ROME) : les compétences attendues évoluent vite — un critère d'avenir à prendre en compte.

Le chemin pour y arriver

Étape 1 · dès la seconde

Choisir ses spécialités

Voyez quelles doublettes avaient les admis des familles de formations visées.

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Étape 2 · terminale

Trouver les formations

Pistes tirées de la fiche officielle : « transport ferroviaire » — avec VOS chances si votre profil est renseigné.

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Étape 3 · où étudier

Choisir sa ville

Loyer étudiant, transport, vie étudiante : comparez les villes en paliers.

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Étape 4 · le retour sur études

Vérifier les salaires

Emploi et salaires réels des diplômés des cursus correspondants.

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Les liens formations/salaires sont des pistes déduites de la fiche ROME (domaines de formation « Transport ferroviaire ») — pas une liste officielle : recoupez avec les attendus des formations.

Et l'intelligence artificielle ?

Le référentiel officiel ROME signale ce métier comme transformé par le numérique : les compétences attendues évoluent (outils, automatisation, IA au sens large). Se former en continu fera partie du métier.

Notre règle d'honnêteté : aucune source publique ne mesure aujourd'hui l'impact de l'IA métier par métier de façon fiable. Nous affichons le signal officiel du référentiel, pas un « score IA » inventé — méfiez-vous des sites qui en affichent un. Ce qui est robuste : les métiers combinant relationnel, geste technique et responsabilité réglementée résistent mieux aux automatisations que les tâches répétitives sur écran.

Le même métier sous d'autres noms

Agent / Agente de circulation du réseau ferroviaireAgent / Agente de transport exploitation ferroviaireAiguilleur / Aiguilleure du railChef / Cheffe de gareChef opérateur / Cheffe opératrice de mouvement sécurité du réseau ferroviaireChef régulateur / Cheffe régulatrice du réseau ferroviaireOpérateur / Opératrice de circulation du réseau ferroviaireOpérateur / Opératrice de mouvement sécurité du réseau ferroviaireResponsable d'activité d'exploitation ferroviaireResponsable d'unité opérationnelle d'exploitation du réseau ferréResponsable de circulation du réseau ferroviaireResponsable de l'organisation des circulations ferroviaires

Métiers voisins (Personnel sédentaire du transport ferroviaire et réseau filo guidé)

Agent / Agente d'exploitation du réseau ferré
N4405
Caténairiste
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Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré
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Conducteur / Conductrice de remontées mécaniques
N4402
Opérateur / Opératrice ferroviaire
N4403
Source : répertoire ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte). Définition et accès au métier sont les textes officiels du référentiel.