Le superviseur de piste orchestre les opérations sur les pistes d'aéroport pour garantir sécurité et efficacité, en lien étroit avec les services de la navigation aérienne (SNA), la Direction de l'aviation civile (DAC) et les opérateurs en piste.\nAssure la supervision de la sécurité en aire de mouvement (aires de trafic et de manœuvre)\nVérifie et s'assure que toutes les conditions sont réunies pour une exploitation optimale des aires de mouvements\nForme les salariés ayant besoin d'une autorisation de conduite pour se déplacer en Zone "coté piste"\nGère les situations d'urgence et les imprévus en collaboration avec les services de sécurité\nOptimise les processus pour améliorer la fluidité des opérations sur la piste
Le métier est accessible avec une expérience professionnelle de 3 ans en lien fort avec l'activité aéronautique, ou un Bac + 2 dans la logistique, l'aéronautique ou un équivalent reconnu.
Voyez quelles doublettes avaient les admis des familles de formations visées.
Simuler mes spécialités →Pistes tirées de la fiche officielle : « personnel superviseur » — avec VOS chances si votre profil est renseigné.
Voir les formations →Loyer étudiant, transport, vie étudiante : comparez les villes en paliers.
Comparer les villes →Emploi et salaires réels des diplômés des cursus correspondants.
Voir les salaires →Les liens formations/salaires sont des pistes déduites de la fiche ROME (domaines de formation « Personnel au sol ») — pas une liste officielle : recoupez avec les attendus des formations.
Le référentiel officiel ROME signale ce métier comme transformé par le numérique : les compétences attendues évoluent (outils, automatisation, IA au sens large). Se former en continu fera partie du métier.
Notre règle d'honnêteté : aucune source publique ne mesure aujourd'hui l'impact de l'IA métier par métier de façon fiable. Nous affichons le signal officiel du référentiel, pas un « score IA » inventé — méfiez-vous des sites qui en affichent un. Ce qui est robuste : les métiers combinant relationnel, geste technique et responsabilité réglementée résistent mieux aux automatisations que les tâches répétitives sur écran.