Métier · N3109 Transport et Logistique · Personnel navigant du transport maritime et fluvial

Matelot pont de la marine marchande

profession réglementée

Le métier

Le matelot de la marine marchande surveille, manoeuvre et entretient les équipements (de bord ou d'exploitation des machines,...) et la cargaison de navires au cours de traversées maritimes, selon la réglementation du transport maritime, les règles de sécurité des biens et des personnes et les impératifs de service.\nRéalise des travaux de peinture, de graissage et de nettoyage du matériel de manutention et de sauvetage\nVeille aux opérations de chargement et de déchargement des marchandises et passagers sous l'autorité des officiers de bord\nVeille à la passerelle par quarts (périodes de 4 heures) sous l'autorité de l'officier de quart\nAvec une qualification matelot de quart-passerelle (timonier), peut aussi tenir la barre\nPeut effectuer des convoyages de navires, des louages, des transports de passagers (pratique charter et grande plaisance)\nPeut effectuer des opérations de lamanage\nPeut coordonner l'activité d'une équipe

Comment on y accède

Cet emploi est accessible avec une certification de type CAP ou Bac pro. Des formations et brevets spécifiques sont également envisagebles (par exemple, la formation de matelot pont ou 250kw (formations dispensées en lycées maritimes ou autres établissements).\nDes habilitations ou permis maritimes spécifiques ainsi que du temps de navigation (CFBS / CAEERS / DSD le Permis de Conduire les Moteurs Marins -PCMM-, ...) sont requis pour accéder aux brevets de Matelot de quart passerelle, Marin qualifié pont.

La demande des employeurs

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offres d'emploi publiées pour CE métier (France Travail, relevé du 2026-08-02)iNombre d'offres actives sur francetravail.fr pour ce code métier précis au jour du relevé (mise à jour hebdomadaire). Toutes les embauches ne passent pas par France Travail : c'est un thermomètre, pas un recensement.
Métier marqué par la transition numérique et la transition écologique (référentiel ROME) : les compétences attendues évoluent vite — un critère d'avenir à prendre en compte.

Le chemin pour y arriver

Étape 1 · dès la seconde

Choisir ses spécialités

Voyez quelles doublettes avaient les admis des familles de formations visées.

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Étape 2 · terminale

Trouver les formations

Pistes tirées de la fiche officielle : « transport maritime » — avec VOS chances si votre profil est renseigné.

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Étape 3 · où étudier

Choisir sa ville

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Étape 4 · le retour sur études

Vérifier les salaires

Emploi et salaires réels des diplômés des cursus correspondants.

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Les liens formations/salaires sont des pistes déduites de la fiche ROME (domaines de formation « Transport maritime | Capitaine marine | Navigation commerce plaisance ») — pas une liste officielle : recoupez avec les attendus des formations.

Et l'intelligence artificielle ?

Le référentiel officiel ROME signale ce métier comme transformé par le numérique : les compétences attendues évoluent (outils, automatisation, IA au sens large). Se former en continu fera partie du métier.

Notre règle d'honnêteté : aucune source publique ne mesure aujourd'hui l'impact de l'IA métier par métier de façon fiable. Nous affichons le signal officiel du référentiel, pas un « score IA » inventé — méfiez-vous des sites qui en affichent un. Ce qui est robuste : les métiers combinant relationnel, geste technique et responsabilité réglementée résistent mieux aux automatisations que les tâches répétitives sur écran.

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Source : répertoire ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte). Définition et accès au métier sont les textes officiels du référentiel.