Métier · N3115 Transport et Logistique · Personnel navigant du transport maritime et fluvial

Capitaine de yacht

emploi cadre profession réglementée

Le métier

Le capitaine de yacht est responsable de l'expédition maritime ; il orchestre la navigation et assure la sécurité de son équipage et des passagers à bord. \nNavigue et manœuvre le yacht selon les conditions météorologiques, les règles de sécurité maritime\nAssure le respect de la règlementation relative à la protection du milieu marin\nSupervise l'entretien et la maintenance du yacht pour garantir son bon fonctionnement\nGère l'équipage, répartit les tâches et veille au respect des procédures\nAssure la communication avec les ports, les autorités maritimes et les autres navires\nPlanifie les itinéraires en tenant compte des souhaits des passagers et des conditions de navigation\nPeut participer à des compétitions de yachting et représenter le yacht lors d'événements nautiques

Comment on y accède

Cet emploi est accessible avec un Brevet de capitaine, allant du brevet de capitaine 200 au brevet de capitaine de première classe de navigation maritime (capitaine illimité).\nCe métier est soumis aux conditions de formation et d'exercice des marins :\n- Au niveau international par la Convention dite STCW\n- Au niveau européen par la reconnaissance mutuelle des brevets de gens de mer délivrés par les états membres \n- Au niveau national par délivrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d'exercice de fonctions à bord des navires armés au commerce, à la plaisance, à la pêche et aux cultures marines\nPréalablement à l'entrée à la profession de marin ou à l'inscription dans un établissement d'enseignement ou de formation maritime agréé, une visite d'aptitude médicale à la navigation est requise. \nIl est souvent préférable de maîtriser l'anglais technique maritime.\nAvant d'occuper la fonction de capitaine, il y a des temps de navigation à effectuer sur les postes de fonctions inférieures.

Métier marqué par la transition numérique et la transition écologique (référentiel ROME) : les compétences attendues évoluent vite — un critère d'avenir à prendre en compte.

Le chemin pour y arriver

Étape 1 · dès la seconde

Choisir ses spécialités

Voyez quelles doublettes avaient les admis des familles de formations visées.

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Étape 2 · terminale

Trouver les formations

Pistes tirées de la fiche officielle : « capitaine marine » — avec VOS chances si votre profil est renseigné.

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Étape 3 · où étudier

Choisir sa ville

Loyer étudiant, transport, vie étudiante : comparez les villes en paliers.

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Étape 4 · le retour sur études

Vérifier les salaires

Emploi et salaires réels des diplômés des cursus correspondants.

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Les liens formations/salaires sont des pistes déduites de la fiche ROME (domaines de formation « Capitaine marine ») — pas une liste officielle : recoupez avec les attendus des formations.

Et l'intelligence artificielle ?

Le référentiel officiel ROME signale ce métier comme transformé par le numérique : les compétences attendues évoluent (outils, automatisation, IA au sens large). Se former en continu fera partie du métier.

Notre règle d'honnêteté : aucune source publique ne mesure aujourd'hui l'impact de l'IA métier par métier de façon fiable. Nous affichons le signal officiel du référentiel, pas un « score IA » inventé — méfiez-vous des sites qui en affichent un. Ce qui est robuste : les métiers combinant relationnel, geste technique et responsabilité réglementée résistent mieux aux automatisations que les tâches répétitives sur écran.

Le même métier sous d'autres noms

Capitaine de bateau de plaisanceCapitaine de yachtPatron / Patronne Plaisance Moteur (PPM)Patron / Patronne Plaisance Voile (PPV)

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Source : répertoire ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte). Définition et accès au métier sont les textes officiels du référentiel.