Le Bosco de la navigation maritime supervise les opérations sur le pont du navire.\nCoordonne l'activité de l'équipage, à l'entretien du matériel sur le pont du navire\nAssure la maintenance des équipements de sécurité et à la gestion des manœuvres d'amarrage\nParticipe à la navigation et à la surveillance des opérations maritimes\nVeille au respect des procédures de sécurité et d'urgence à bord\nForme les membres de l'équipage aux techniques maritimes et aux procédures de sécurité en organisant des exercices\nPeut participer aux opérations de sauvetage et d'assistance en mer
Ce métier est accessible avec un niveau CAP Maritime de Matelot ou BEP Marin du commerce. \nLes diplômes nécessaires incluent le Brevet de chef de quart de la marine marchande, Brevet de capitaine 500, Certificat de matelot pont, et le Diplôme d'État de capitaine de navire, tous légalement obligatoires. \nDes certifications complémentaires comme l'Attestation de formation à la sécurité des navires rouliers à passagers, Brevet de capitaine 200 voile, Mention de Capitaine de yacht, Certificat d'Initiation Nautique (CIN).
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Le référentiel officiel ROME signale ce métier comme transformé par le numérique : les compétences attendues évoluent (outils, automatisation, IA au sens large). Se former en continu fera partie du métier.
Notre règle d'honnêteté : aucune source publique ne mesure aujourd'hui l'impact de l'IA métier par métier de façon fiable. Nous affichons le signal officiel du référentiel, pas un « score IA » inventé — méfiez-vous des sites qui en affichent un. Ce qui est robuste : les métiers combinant relationnel, geste technique et responsabilité réglementée résistent mieux aux automatisations que les tâches répétitives sur écran.